Stroke tanpa ganjal prepak mesin motor CB Tiger GL Megapro

Menambah langkah agar motor lebih galak dan gregetttt gunakan akal bukan okol.. Menambah 1mm saja sudah berpengaruh terhadap performa motor kita.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_YoUBtKjcgntvjSoHEEz25jDArbGg0g_EmO5W3xTPrC1a2cGtw5Irv2FCpLWkxAu6k8HfBFxIZX6MKzR7CS9P7TIqwo2U4KghTWkDohm3f1FNdsPJ2OOnkqIr-vnHm170rPKXorEI11w/s1600/_20170913_022154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="358" data-original-width="492" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_YoUBtKjcgntvjSoHEEz25jDArbGg0g_EmO5W3xTPrC1a2cGtw5Irv2FCpLWkxAu6k8HfBFxIZX6MKzR7CS9P7TIqwo2U4KghTWkDohm3f1FNdsPJ2OOnkqIr-vnHm170rPKXorEI11w/s640/_20170913_022154.JPG" width="640" /></a></div> <br /> <br /> Modifikasi mesin agar performa motor  bertambah dan dan tarikan lebih enteng adalah hobi saya. Dan aksesoris atau perangkat mesin banyak berbagai model dan banyak juga yang dapat dipasang atau diakalin untuk dipasang di motor agar performa motor bertambah, khususnya pada motor GL Pro GL Max GL100 Tiger Megapro CB dan jenisnya.<br /> <b><br /></b> <b>Memilih piston yang pas.</b><br /> Umumnya apabila menambah langkah pada kruk as atau bandul pada silinder harus dikasih ganjal agar piston atau seher tidak natap kop atas atau klep, tetapi pada kali ini tidaky perlu diganti lagi memberi ganjal pada silinder atau bureng, karena ada piston pengganti yang lebih pendek dari piston standar gl pro max 100 tiger.<br /> <br /> Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.co.id/2017/09/cara-merombak-mesin-cb-gl-dan.html?m=1">Cara Merombak Mesin CB GL Dan Sejenisnya Agar Lebih Kencang Enteng Dan Bertenaga</a><br /> <br /> Apabila kita mempunyai motor mesinnya Tiger kita stroke 5mm kita memerlukan ganjal 5mili  juga apabila seker masih standar, tetapi apabila menggunakan seker CBR yang baru kita tidak perlu menggunakan ganjal karena perbandingan lebih pendek kurang lebij 5 mili dari seker Tiger.<br /> <b><br /></b> <b>Memilih bengkel bubut yang bagus</b>.<br /> Di sisi lain selain mempertimbangkan dan memilih akseaoris yang bagus kita harus cermat juga memilih bengkel bubut yang bagus karena kualitas hasil stroke yang sangat menentukan antara lain bengkel bubut juga, jangan sampai kita salah pilih dimana kruk as kita di kerjakan oleh siapa, tentunya bengkel bubut yang ahli di bidangnya.<br /> <br /> Bengkel bubut yang kita pilih sangat kenyamanan kita saat di perjalanan karena jika kita salah memilih tukang bubut akan mengakibatkan hasil pengerjaan yang kurang bagus juga dan berefek lama kelamaan kruk as yang kita gunakan bisa muntir atau bergeser di tengah jalan dan motor kita tidak bisa jalan saat di perjalanan.<br /> <br /> Kejadian tersebut juga sering terjadi pada motor-motor touring jarak jauh yang telah dimodifikasi pada kruk as atau bandulnya akibat pengerjaan yang kurang bagus, pengerjaan yang bagus saja bisa terjadi apa lagi yang pengerjaannya abal-abal.<br /> <br />

Menambah langkah agar motor lebih galak dan gregetttt gunakan akal bukan okol.. Menambah 1mm saja sudah berpengaruh terhadap performa motor ...

Cara membuat motormu menjadi lebih kencang dan enteng

<div dir="ltr" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-family: sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> <div align="center" class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Membikinnya jadi lebih kencang di jalanan adalah salah satu tujuan modifikasi motor </span><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">lain bagi yang hanya untuk mempercantik tampilannya. Namun yang paling kerap dilakukan ialah memadukan antara penampilan dan kemampuannya di jalanan. Karena akan nampak janggal jika kemampuan motor tak sebanding dengan penampilannya yang mentereng. Lalu bagaimana cara membikin motor jadi lebih kencang? Ada beberapa tahapan supaya kemampuannya mendekati atau bahkan menyamai motor balap.</span><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"> Mulailah dengan beberapa langkah berikut. </span><br /> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1QWxCP_m06pdk7c7oUZDBjjRR3Olq4sQtJ5X965wocl8MsZ35aBVb0H1pBihLu-d5oLosBEToV3iOcXEWsjzwFVAne3GKEQ0u-lezDoaS3PJA2BniWqY9nK7uGpx3DutFYkOD8rw8gg/s1600/_20170911_233131.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="414" data-original-width="480" height="552" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1QWxCP_m06pdk7c7oUZDBjjRR3Olq4sQtJ5X965wocl8MsZ35aBVb0H1pBihLu-d5oLosBEToV3iOcXEWsjzwFVAne3GKEQ0u-lezDoaS3PJA2BniWqY9nK7uGpx3DutFYkOD8rw8gg/s640/_20170911_233131.JPG" width="640" /></a></div> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Meringankan Bobot Piston</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Prinsip pertama untuk membuat motormu melaju lebih cepat ialah dengan mengubah piston menjadi lebih ringan. Ada pilihan dengan memotong bagian bawah piston supaya bobotnya tak membebani motor saat melaju. Atau bisa menggantinya dengan jenis piston yang lebih ringan. Perbedaannya cukup terasa kalau kita menggunakan piston yang lebih ringan bobotnya dibandingkan menggunakan yang standar.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Menyempitkan Volume Pembakaran</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Dorongan tenaga yang optimal akan menambah laju dari ruang pembakaran. Caranya ialah menyempitkan volume pembakaran. Dengan memotong bagian kepala silinder, kompresi akan meningkat dan berpengaruh pada kecepatan laju motor saat dipacu maksimal.</span><br /> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.com/2017/09/stroke-tanpa-ganjal-prepak-mesin-motor.html">STROKE TANPA GANJAL PREPAK MESIN MOTOR CB TIGER GL MEGAPRO</a></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Memodifikasi Lubang Pembilasan</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Lubang pembilasan perlu dimodifikasi untuk memaksimalkan kecepatan motor. Yang diharapkan adalah kompresi motor yang meningkat dan memantik pembakaran yang lebih baik. Dihasilkan melalui peningkatan kepadatan gas yang dimungkinkan dari lubang pembilasan ini. Untuk melakukan modifikasi lubang pembilasan ini pun harus disesuaikan pada setiap bagian komponen yang ada di dalam mesin.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Pengapian Motor</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Voltase pengapian harus ditingkatkan dengan menambah daya listrik. Pengaturan standar pengapian motor pada umumnya adalah 6 Volt. Jika ingin menambah performa kendaraan dalam hal ini kecepatan, digandakan dua kali lipat yaitu 12 Volt. Pengapian yang dihasilkan dari bus menimbulkan percikan yang lebih besar.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Menguatkan dan Meringankan Rocker Arm</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Komponen ini memiliki fungsi melanjutkan gerakan push rod dengan katup buka tutup. Hasil yang diinginkan untuk mempercepat laju motor dimungkinkan melalui poros tersebut diciptakan dari bobot rocker arm yang lebih ringan namun lebih kuat. Disarankan mencari rocker arm dengan kriteria tersebut. Sebabnya, pemotongan rocker arm standar dikhawatirkan berdampak pada kerusakan mesin motor dan mudah patah.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Mengubah Roda Gigi</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Pengubahan roda gigi menjadi langkah terakhir demi mewujudkan kemampuan mesin yang berlari lebih cepat. Gantilah roda gigi belakang dengan menggunakan ukuran yang lebih kecil. Nantinya akan dihasilkan putaran roda belakang yang lebih pendek. Ukuran rantai otomatis juga lebih pendek dari standarnya.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Setiap langkah di atas merupakan urutan prosedur yang bisa kamu lakukan demi membikin motormu jadi lebih kencang di jalan. Yang ingin belajar memodifikasi motor bisa menempuh beberapa langkah di atas. Namun demi hasil yang aman dan berkualitas, tetap disarankan untuk berkonsultasi pada yang lebih ahli. Dengan begitu, lebih baik kamu membawanya ke bengkel untuk hasil yang lebih cermat dan performa memuaskan. </span></div> </div>

Membikinnya jadi lebih kencang di jalanan adalah salah satu tujuan modifikasi motor  lain bagi yang hanya untuk mempercantik tampilannya...

Memodifikasi Motor Dengan Aman jadi CB klasik

Banyak pilihan cara modifikasi motor, namun tak sembarangan juga kita bisa menerapkannya. Memodifikasi sepeda motor mungkin sudah jadi hobimu sejak lama sehingga dalam pelaksanaannya kira-kira bisa memahami apa saja yang mesti dilakukan.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOg1BTo1YCBXZ9o-FTBv1YBWL1WWhAyeEjqSas8gqRew1LPYACQeplhk2d51rSnTSdflbMInBJfKjH2GXi6_ou1fUxXdH7RqpKPs8s9SbnRluHUFHeDXqDKZAHXK1d5sNIJnn_4VaXLTo/s1600/_20170911_153401.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="404" data-original-width="607" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOg1BTo1YCBXZ9o-FTBv1YBWL1WWhAyeEjqSas8gqRew1LPYACQeplhk2d51rSnTSdflbMInBJfKjH2GXi6_ou1fUxXdH7RqpKPs8s9SbnRluHUFHeDXqDKZAHXK1d5sNIJnn_4VaXLTo/s640/_20170911_153401.JPG" width="640" /></a></div> <br /> Di sisi lain, sebagian besar orang yang berminat memodifikasi motor mereka sering terinspirasi oleh apa yang mereka saksikan dan berupaya mengubah kendaraan mereka.<br /> <br /> Keinginan memodifikasi motor itu mungkin dimulai dari bagian-bagian kecil, misalnya mengubah lampu, roda, velg, mesin, hingga body. Yang namanya modifikasi kendaraan tentu saja mengubahnya dari kondisi standar. Risiko yang dihadapi pun beragam. Pasalnya, kamu mesti mengorbankan sejumlah bagian dari motormu dan menggantinya dengan yang lain.<br /> <br /> Agar setelah modifikasi motormu tetap aman dikendarai, caranya haruslah tepat. Jangan sampai terjadi pemaksaan pada bagian tertentu untuk dimodifikasi yang berujung pada risiko keamanan dan kenyamananmu selaku pengendaranya.<br /> <br /> <b>Warna Motor </b><br /> Kita mulai dari pewarnaan motor. Ini adalah cara modifikasi paling sederhana dan boleh dibilang aman. Karena yang kamu ubah ialah warna cat motor dan sama sekali tidak mengutak-atik mesin apalagi body-nya.<br /> <br /> Kalau jenis motor yang mau dimodifikasi itu punya body yang lumayan besar dan kemampuan mesin di atas rata-rata, pengecatan ulang umumnya dilakukan agar tidak kalah dengan motor baru. Di sini wajib dipahami bahwa jenis cat yang akan digunakan mesti berkualitas.<br /> <br /> Kalau menggunakan cat pylok hasilnya bakal mengecewakan karena sangat mudah terkelupas apalagi kena sengatan panas matahari dan air. Pilih saja jenis cat yang memang dikhususkan untuk pewarnaan motor. Kalau belum bisa melakukannya sendiri bisa minta bantuan pada bengkel cat motor.<br /> <br /> Dalam urusannya dengan administrasi dan keamanan di jalan, jangan sampai warna asli motormu sama sekali hilang atau tak cocok lagi dengan data yang ada di STNK. Masalahnya, ada risiko penilangan jika data di dalam STNK itu tak sesuai pada wujud asli motormu walau masih bisa dicek pada nomor rangka body. Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.co.id/2017/09/cara-membuat-motormu-menjadi-lebih.html?m=1">Cara membuat motormu lebih kencang dan enteng</a><br /> <br /> <b>Body Motor </b><br /> Memodifikasi body motor merupakan hal yang paling sering kita jumpai. Bagaimanapun juga, tampilan luar motor menentukan prestise pengendaranya.<br /> <br /> Contohnya adalah modifikasi body kendaraan dengan gaya full fairing. Hasilnya nanti akan terlihat seperti sebuah motor unik dan klasik, bukannya untuk balapan profesional. Lagi-lagi kamu mesti mempertimbangkan apakah modifikasi body itu akan cocok dengan jenis motormu.<br /> <br />  Faktor kenyamanan dan keamanan pun sangat penting. Di samping itu, Ingat juga bahwa memotong bentuk body asli atau standar harus sesuai dan pas, alangkah baiknya di serahkan yang ahlinya, karena selain sayang jika salah pemotongan bisa jadi jelek jika di perbaiki lagi, lebih baik antisipasi daripada terlanjur.<br /> <br /> Cara paling aman ialah membeli body baru yang kemudian dipasangkan dan dibentuk sesuai kehendak. Toh, banyak pula jenis body motor bekas yang masih sangat bagus dan bisa kita modifikasi sesuai selera. Seperti Honda GL Pro GL Max GL 100 dan lain-lain jika memodifikasi bikin bodi CB yang diperlukan antara lain lampu depan, jok, Slebor, tangki dan lain lain. apabila susah mencarinya di toko bisa mencari di klitikan yang harganya sesuai bisa ditawar dan kualitasnya bisa memilih, ada juga yang original bawaan motor.<br /> <br /> <b>Mesin dan Aksesoris</b><br /> Mengubah performa mesin berarti mengoptimalkannya. Pilihannya bisa dengan mengulik bagian standar mesin atau sekaligus menggantinya yang baru. Pertimbangkan dulu kecocokannya dengan jenis motor dan apakah bakal sesuai kenyamanan.<br /> <br /> Sementara bagi yang mau menambahkan aksesoris untuk modifikasi perlu membandingkan dulu apakah kualitasnya nanti sesuai yang kamu harapkan. Jangan sampai gaya modifikasi itu nanti malah membuat motormu jadi berlebihan. Biasanya pada motor CB mesin lawas dalamnya sudah tidak standar lagi seperti mengganti seluruh bagian isi mesin diganti mesin Tiger yang terdiri dari katup atau klep, noken as, piston bandul, gigi ransel atau gigi kampas kopling, dan tranmisinya.<br /> <br /> Jadi motor kelihatan lawas tetapi dalaman motor baru dan performa baru. Ada juga yang memodifikasi memasang double starter dengan berbagai cara.

Banyak pilihan cara modifikasi motor, namun tak sembarangan juga kita bisa menerapkannya. Memodifikasi sepeda motor mungkin sudah jadi hobim...

Cara membuat body astrea grand jadi honda c70 atau pitung modifikasi

Sudah tidak asing lagi jika kita mendengar motor pitung yang sebelumnya honda 70 karena sekarang lagi trend,, banyak model motor honda bebek di jadikan motor pitung atau body honda 70, seperti supra-X supra fit, prima, star, grand dan masih banyak lagi. Motor model ini adalah sejenis motor klasik yang dulunya trend honda CB sekarang di ambil alih oleh honda 70, honda 70 relatif lebih murah biaya daripada honda CB,<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbQeGJsflDVjOGuOTrCptoVdHB2x72gaXE9BqOqLz0E_A5UNDKlKhpWs7dyjhu8JLVRG3UaZy8q2GjOzdn3HKU-8uohosAdIDZsVMwohKSsUuPfEj26XtKA9MVlTA3JwUWtkwtRaHsY4E/s1600/DSC02284.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbQeGJsflDVjOGuOTrCptoVdHB2x72gaXE9BqOqLz0E_A5UNDKlKhpWs7dyjhu8JLVRG3UaZy8q2GjOzdn3HKU-8uohosAdIDZsVMwohKSsUuPfEj26XtKA9MVlTA3JwUWtkwtRaHsY4E/s400/DSC02284.JPG" width="400" /></a></div> <br /> Modifikasi honda Grand jadi honda 70 hanya memerlukan biaya sekitar 750rb untuk modif bodi nya, ini belum termasuk ngecatnya. Apa yang perlu di persiapkan sebelum membuat bodi honda 70?<br /> <br /> Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.co.id/2017/09/memodifikasi-motor-dengan-aman-jadi-cb.html?m=1">Modifikasi motor dengan aman jadi CB klasik</a><br /> <br /> <b>Motor honda bebek.</b><br /> Tentunya kita membutuhkan motor itu sendiri buat di modifikasi menjadi honda 70, ini adalah bahan pokok utama yang harus di miliki untuk membuat motor honda 70, seperti honda grand, prima, star dan lain-lain yang masih sejenis.<br /> <b><br /></b> <b>Slebor depan belakang.</b><br /> Honda 70 memiliki khas motor klasik pada model slebor depan maupun belakang yang tentunya sangat mencolok khas pribadi motor honda 70,<br /> <br /> <b>Jok atau tempat duduk.</b><br /> Untuk membuat tempat duduk pada honda 70 ada khas juga pada joknya yang menyerupai honda CB yang sudah terkenal klasik, untuk membuat jok honda 70 memerlukan biaya sekitar 150 ribu.<br /> <br /> <b>Totok pada stang dan lampu.</b><br /> Tidak lupa juga pada bodi bagian stang lampu depan dan belakang yang memiliki ciri khas motor klasik, biasanya pada motor klasik totok bodi terbuat dari flat besi pada totoknya, tidak seperti motor sekarang yang hanya terbuat dari atom atau plastik.<br /> <br /> <b>Tutup aki.</b><br /> Tutup aki pada motor honda 70 memiliki perbedaan dari tutup aki motor jaman sekarang yang mempunyai ciri khas keklasikannya,.<br /> <br /> Jika semua bahan sudah tersedia, kita tinggal merakitnya saja dengan membawa ke tukang las untuk memasang slebor belakang di sambuang dengan bodi belakang, jika tidak mau membawa ke tukang las bisa juga dengan memasang dengan baut. semua perlu akal dan alat untuk memasangnya atau bisa juga membawa ke bengkel modifikasi motor klasik terpercaya.<br /> <br /> jika motor sudah berbentuk honda 70, kita tinggal finishing saja seperti cat dan lain-lain.<br /> jangan lupa ya, STNK di rubah, Misalnya Astrea grand di rubah menjadi Astrea grand modifikasi.

Sudah tidak asing lagi jika kita mendengar motor pitung yang sebelumnya honda 70 karena sekarang lagi trend,, banyak model motor honda bebek...