Penyebab dan cara mengatasi aki tekor karena tidak mau mengisi

Aki sepeda motor yang tekor akibat tidak mau mengisi sudah sering dijumpai, Lantas kenapa aki tidak mau mengisi, penyebabnya adalah kelistrikan pada sepeda motor yang bermasalah, atau aki yang rusak.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-HioWedV1T-WfQvyzwx4YthfqvZLtVlSHYMkt5D6xciSYO4K_iEbA4KtLJpNduS3E5d4dC8SrV9MZ5K8DR1lgneDmR8o1BWf18xJ7zsGmRF3AxT5cfpkGCXHbvedbT_QMFwIRxYiSwXI/s1600/Screenshot_2017-09-20-07-02-55.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="800" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-HioWedV1T-WfQvyzwx4YthfqvZLtVlSHYMkt5D6xciSYO4K_iEbA4KtLJpNduS3E5d4dC8SrV9MZ5K8DR1lgneDmR8o1BWf18xJ7zsGmRF3AxT5cfpkGCXHbvedbT_QMFwIRxYiSwXI/s640/Screenshot_2017-09-20-07-02-55.png" width="640" /></a></div> <br /> Beberapa penyebab aki tidak dapat mengisi antara lain<br /> <br /> <b>Spol</b><br /> Spul adalah pembangkit listrik atau sumber tegangan yang digunakan untuk membangkitkan listrik pengisian Jadi kalau spul ini bermasalah tidak akan mengeluarkan aliran listrik untuk mengisi aki jadi aki tidak terisi dan mengakibatkan aki tekor.<br /> <br /> <b>Kiprok</b><br /> Kiprok adalah aksesoris motor yang digunakan untuk pemrosesan pengisian aki yang mengubah arus AC menjadi DC dan yaitu terdapat dioda apabila kiprok ini rusak atau putus maka saluran listrik yang menuju ke pengisian tidak akan menyala.<br /> <br /> <b>Kabel</b><br /> Yang selanjutnya adalah kabel apabila kabel ada yang terputus jika tidak akan mengalirkan listrik ke pengisian biasanya kabel ini tidak kelihatan mata apabila terputus yang kabel dalamnya udah rapuh dan terputus kerusakan kabel Bisa dicek menggunakan avometer.<br /> <br /> <b>Aki rusak</b><br /> Tidak dapat dipungkiri jika aki rusak maka tidak akan bisa mengisi, namanya juga rusak solusinya harus ganti apabila sudah tidak dapat di perbaiki.

Aki sepeda motor yang tekor akibat tidak mau mengisi sudah sering dijumpai, Lantas kenapa aki tidak mau mengisi, penyebabnya adalah kelistri...

Cara membuat lampu motor kita jauh lebih terang dan aman

Modifikasi lampu dengan aman tetapi terangnya hampir seperti mobil baru, adalah hal yang sudah tidak asing lagi karena sudah banyak motor yang dimodifikasi bagian lampu.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVOMKcHWanldU3bx6EwrMhvKbRsLpi9wLmOKUqpDD4qRKVAYqSETOobEIwCsIhXJcybq7aopjAkpjekjToWZilGzpmfblDmXFwqyiTpstFKH1Khyphenhypheni7-_0ARmbDIPsf7L6CpqKOy3gxnkc/s1600/_20170917_151147.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="276" data-original-width="424" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVOMKcHWanldU3bx6EwrMhvKbRsLpi9wLmOKUqpDD4qRKVAYqSETOobEIwCsIhXJcybq7aopjAkpjekjToWZilGzpmfblDmXFwqyiTpstFKH1Khyphenhypheni7-_0ARmbDIPsf7L6CpqKOy3gxnkc/s640/_20170917_151147.JPG" width="640" /></a></div> <br /> Modifikasi agar lampu jauh lebih terang bukan hanya lampunya saja yang perlu diganti Tetapi beberapa komponen atau aksesoris yang belum diganti dan sambungan kabel yang harus dirubah, antara lain yaitu lampu, spul, vletor, dan apabila menggunakan sistem kelistrikan DC harus di rubah sambungan kabelnya.<br /> <b><br /></b> <b>Modifikasi spol.</b><br />  agar lampu motor bisa terang hal yang terpenting adalah merubah spul karena spul adalah bagian terpenting atau sumber untuk menghasilkan sebuah tegangan listrik untuk menghidupkan lampu dan untuk charger aki.<br /> <br /> Spul besar pada kelistrikan half wave terbagi menjadi dua bagian yaitu sistem pengisian dan lampu, beda dengan sistem kelistrikan fullwave yang berpusat penuh untuk pengisian dan lampu tersambung dengan aki.<br /> <br /> Bentuk modifikasi spul di sini yaitu seperti kelistrikan halfwave yang dibagi dua untuk sistem pengisian dan sistem lampu. Tetapi untuk pembagian antara dua bagian ini jangan sampai tidak seimbang, maksudnya tidak seimbang yaitu <i>terlalu banyak memberi listrik pada aki </i>yang berakibat lampu tidak maksimal terangnya,  dan Sebaliknya apabila <i>banyak memberi tegangan pada sistem lampu </i>berakibat ama-kelamaan bisa tekor karena pengisian kurang.<br /> <br />  Untuk memodifikasi spul ada dua pilihan yaitu mengganti seluruh kawat besar spul atau menambah gulungan kawat spul, Tapi menurut saya lebih baik mengganti seluruh spul besar karena bisa merapihkan seluruh bagian spul besar dan memadatkan spul, untuk mengganti seluruh spul besar membutuhkan 2,5 ons kawat email yang berukuran 0,9 mm.<br /> <b><br /></b> <b>Mengubah jalur kabel.</b><br /> Yang selanjutnya adalah mengubah jalur kabel apabila menggunakan sistem kelistrikan fullwave, untuk kelistrikan fullwave rubahlah jalur lampu disambung dengan spul langsung, Karena pada sistem fullwave jalur lampu tersambung pada aki.<br /> <br /> <b>Mengganti lampu dan vletor.</b><br /> Dan yang terakhir adalah mengganti lampu dan vletor bunder yang bisa di pasang lampu H4 dan lampunya diganti lampu H4 berdaya 55 watt, untuk vletor Pilihlah yang berbahan besi karena lampu yang besar jika tidak menggunakan bahan besi bisa melelehkan vletor.<br /> <br />

Modifikasi lampu dengan aman tetapi terangnya hampir seperti mobil baru, adalah hal yang sudah tidak asing lagi karena sudah banyak motor ya...

Hindari Gaya Modifikasi Motor Seperti Berikut

<div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Mengamati beragam gaya<span class="Apple-converted-space"> </span></span><span lang="IN" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">modifikasi motor</span><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">memang sangat seru dan mengasyikkan. Contoh-contoh yang dihadirkan dalam model, bentuk, warna, hingga daya pacu mesin kendaraan yang sudah dimodifikasi sudah tentu menarik perhatianmu sebagai penggemar sepeda motor. Sakin banyak dan berkembangnya model modifikasi itu sampai kamu berkeinginan memperbarui tampilan dan kemampuan milikmu.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Sah-sah saja kalau mau melakukan modifikasi motor karena itu pun hakmu sebagai pemiliknya. </span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim7OWYrj4qBzqWRXTwsPsinJ8XgH7pJ-TSTGfHXUxNvTvdf3JvZe9v2NcOgziptIWgbVaII2a_Q2F_XML4fc1rBEC8371rSZSe74ctnb7nubRSrUwO3DxdR5AGy2hZ2alhkXGf0J1y7g8/s1600/FB_IMG_15055363194521677.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="359" data-original-width="480" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim7OWYrj4qBzqWRXTwsPsinJ8XgH7pJ-TSTGfHXUxNvTvdf3JvZe9v2NcOgziptIWgbVaII2a_Q2F_XML4fc1rBEC8371rSZSe74ctnb7nubRSrUwO3DxdR5AGy2hZ2alhkXGf0J1y7g8/s640/FB_IMG_15055363194521677.jpg" width="640" /></a></div> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Melakukan perubahan dan pengembangan itu barangkali bisa menciptakan hal yang keren dari kendaraanmu. Tapi banyak yang justru terjerumus pada model modifikasi yang cenderung berlebihan. Alih-alih mengubahnya seperti<span class="Apple-converted-space"> </span></span><span lang="IN" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">motor balap</span><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">, jangan-jangan kendaraanmu nanti malah mirip sepeda motor sirkus. Jadi, supaya kamu nantinya tak malu dengan hasil modifikasi kendaraanmu, atau malah risiko yang lebih parah sebagai konsekuensi keamanan, hindarilah sejumlah model modifikasi seperti berikut.</span><br /> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span> <blockquote class="tr_bq"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.co.id/2016/07/cara-membuat-body-astrea-grand-jadi.html?m=1">Cara Membuat Body Astrea Grand Jadi Honda C70 Atau Pitung Modifikasi</a></span></blockquote> </div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Knalpot</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Suka dengan suara knalpot yang gahar? Hati-hatilah kalau mau memilih dan memasang knalpot baru. Sudah ada aturan yang diberlakukan bagi para pengguna kendaraan bermotor di jalan untuk tidak menggunakan knalpot dengan model tertentu. Karena penggunaan knalpot yang terlalu bising bakal mengganggu pengguna jalan yang lain. Kalau kamu mengendarai sepeda motor dengan suara knalpot bising pasti malah terlihat norak, bukan? Jadi, modifikasilah knalpot motormu secara wajar. Boleh dengan model yang tidak biasa asalkan tidak menyalahi peraturan lalu lintas.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Dimensi Roda dan Ban</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Nah, ada satu hal lagi nih yang nampak menyebalkan bagi sebagian orang saat melihat hasil modifikasi sepeda motor. Yaitu pada ukuran atau dimensi roda/ban yang lebih kecil dari standarnya. Alih-alih mau terlihat keren, yang ada malah sepeda motormu tampak mengecil. Orang yang mengendarainya pun jelas tak nyaman apalagi kalau melintasi jalan yang bergelombang. Faktor keamanan di sini sangat penting karena rem akan kesusahan mencengkeram ban yang terlalu kecil dimensinya.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Ketinggian Kendaraan</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Selain memperkecil dimensi roda/ban, yang berbahaya lagi jika kamu membuat sepeda motormu menjadi lebih ceper. Motor yang terlalu rendah berpotensi benturan pada ban yang akibatnya semakin parah jika melaju pada kecepatan tinggi. Sebaiknya pikirkan dahulu matang-matang kalau mau menurunkan ketinggian kendaraanmu. Toh, masih banyak model modifikasi lain yang bisa membuat motormu jadi lebih keren.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Terlalu Banyak Aksesoris Lampu</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Kamu mau pawai atau ngapain? Menambahkan aksesoris lampu kadang terlihat keren. Namun kita mesti tahu komposisi dan peletakan yang tepat. Kebanyakan lampu yang dipasang di motor juga akan menguras aki. Efeknya bakal lebih boros dan banyak biaya yang kamu keluarkan untuk sering mengisi atau mengganti aki padahal belum memasuki durasi standarnya.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Lampu Depan Terlalu Terang</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Ini yang akan sangat membahayakan pengguna jalan lain yang akan berpapasan denganmu dari arah depan. Cahaya lampu yang terlalu terang juga sudah diatur dalam perundangan lalu lintas. Jangan sampai hasil modifikasimu malah menyebabkan kecelakaan bagi orang lain di jalan.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Memasang Stiker</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Pasang stiker biar kelihatan keren? Boleh-boleh saja. Tapi bagaimana bentuk stiker itu dan desainnya akan berpengaruh pada kelayakan motormu untuk tidak menganggu pandangan mata. Jangan menjadi alay dengan menempelkan terlalu banyak stiker di motormu sendiri.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Prinsip utama memodifikasi motor ialah bagaimana mengubahnya sesuai selera pribadimu sendiri namun tidak mengganggu ketertiban umum. Oleh sebab itu, sebelum memodifikasi motormu, silakan memperbanyak referensi supaya nanti hasilnya tak memalukan atau membahayakan dirimu dan orang lain di jalan.</span></div>

Mengamati beragam gaya   modifikasi motor memang sangat seru dan mengasyikkan. Contoh-contoh yang dihadirkan dalam model, bentuk, warna, hi...

Jenis Pelumas yang Oke untuk Motormu

<div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"> Untuk memaksimalkan performa setelah melakukan<span class="Apple-converted-space"> </span></span><span lang="IN" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">modifikasi motor</span><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">, kita wajib menggunakan pelumas yang paling oke. Saat ini, tipe pelumas sepeda motor mulai beragam. Ada yang punya tingkat kekentalan berbeda dan jenis bahan yang bervariasi. Barangkali kamu sendiri punya pengalaman yang kurang nyaman dengan pelumas yang kamu gunakan untuk motor. Besar kemungkinannya bahwa ada yang salah dalam memilih pelumas untuk motormu itu.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWgraQR6kYOL-xQnixvoa5iKl4Q8SOIq2QFJnqita315WzUeIUTtsVTDEi4DimM0HayUrF7w-ggV2piLDLWBwLVcHFpoKwkmsrJVHHI-rHGjd3GgWGFHiR9fZfcgFirVgcz3rvu9_B-to/s1600/_20170914_125933.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="359" data-original-width="614" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWgraQR6kYOL-xQnixvoa5iKl4Q8SOIq2QFJnqita315WzUeIUTtsVTDEi4DimM0HayUrF7w-ggV2piLDLWBwLVcHFpoKwkmsrJVHHI-rHGjd3GgWGFHiR9fZfcgFirVgcz3rvu9_B-to/s640/_20170914_125933.JPG" width="640" /></a></div> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Standar Pelumas Terbaik</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Sebenarnya sudah ada standar yang diakui untuk penggunaan pelumas motor. Yaitu dari standar yang ditetapkan oleh JASO (Japan Automotive Standard Organization). Jenis pelumas yang memenuhi kriteria standar JASO terbukti sangat baik untuk kopling basah dan kering.</span><br /> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Baca  juga <a href="http://sewahost.blogspot.co.id/2017/09/hindari-gaya-modifikasi-motor-seperti.html?m=1">Hindari modifikasi motor seperti ini</a></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Gesekan yang berlangsung terus menerus selama mesin dinyalakan bisa menimbulkan aus di bagian permukaan komponen. Oleh karena itulah oli pelumas dibutuhkan untuk menghindari kerusakan akibat gesekan yang terjadi berulang-ulang itu. Banyak risiko yang terjadi akibat kerusakan komponen karena tak rutin dikasih pelumas mulai dari pompa oli yang tak beres, kebocoran saluran oli, kerusakan silinder dan piston, sampai mesin yang kepanasan dan menimbulkan mogok.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Tipe Oli Pelumas</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Ada beberapa tipe oli pelumas yang dibedakan dari jenis bahan bakunya. Yaitu sintetis, semi sintetis, dan mineral. Mutu terbaik terletak pada pelumas berbahan baku sintesis, sedangkan jika dicampur dengan bahan lainnya adalah pelumas semi sintetis. Pelumas mineral adalah bahan baku yang berasal dari minyak bumi dan diolah menjadi oli pelumas.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Mau digunakan untuk berbagai jenis sepeda motor dari yang biasa hingga<span class="Apple-converted-space"> </span></span><span lang="IN" style="color: #0070c0; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">motor balap</span><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">, pilihan tipe pelumas ini wajib diperhatikan. Karena itulah bisa dikonsultasikan pada pihak bengkel yang akan mencocokkan kusesuaikan jenis sepeda motormu dengan pelumas yang lebih baik kualitasnya.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Tingkat Kekentalan Oli</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Perbedaan kualitas pelumas pun dapat kita perhatikan dari tingkat kekentalannya. Sudah dicantumkan dalam kemasan oli pelumas yang menunjukkan kode-kode berdasarkan tingkat kekentalan atau viskositas. Angka yang ditunjukkan di belakang kode merupakan indikator kekentalannya. </span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Sementara ada pula kode multi grade yang menunjukkan keterangan mengenai tingkat kekentalan yang bisa berubah berdasarkan suhu lingkungan. Misalnya keterangan W yang merupakan singkatan dari Winter (Musim Dingin).</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Kebingungan memilih pelumas ini memang kerap dialami oleh banyak orang. Apalagi kian banyaknya merek baru yang menjanjikan kualitas terbaik sebagai pelumas. Untuk menilai apakah merek dan tipe pelumas bakal cocok dengan motor kita itu cukup sederhana. Setiap sepeda motor punya standar pelumas yang disarankan. Itu bisa dijadikan panduan untuk memilih tipe pelumas yang cocok.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Daya tahan pelumas juga bisa dipengaruhi oleh tingkat kekentalannya selama diproses dalam mesin kendaraan. Sudah ditetapkan pula sesuai standar API (American Petroleum Institute) yang seharusnya juga ada di dalam buku panduan itu. Sekarang ini, sertifikasi API menjadi rujukan bagi pemakai kendaraan bermotor di seluruh dunia.</span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Rutin Mengganti Pelumas</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="font-family: sans-serif; font-size: 14px; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Pengisian pelumas tidak hanya sekali atau sampai menunggunya habis. Tindakan yang terakhir itu berpotensi menimbulkan kerusakan parah pada mesin motor. Solusinya adalah dengan selalu mengecek apakah pelumas masih cukup di dalam mesin. Namun yang paling disarankan ialah menggantinya secara teratur mungkin sekitar satu atau dua bulan sekali tergantung operasional sepeda motor. Jika masih ada hal-hal yang kurang jelas atau tidak berani mengambil keputusan sendiri, lebih aman kalau berkonsultasi pada bengkel langganan. Karena penggunaan pelumas yang tepat dan bertanggungjawab akan menjamin keawetan mesin kendaraan motormu.</span></div>

Untuk memaksimalkan performa setelah melakukan   modifikasi motor , kita wajib menggunakan pelumas yang paling oke. Saat ini, tipe pelum...

Cara merombak mesin CB GL dan sejenisnya agar lebih kencang enteng dan bertenaga

Beberapa aksesoris mesin yang harus diganti agar lebih kencang kuat dan enteng tarikannya pada motor CB GL dan sejenisnya perlu diganti dan dirombak dalamannya khusus pecinta CB klasik juga pecinta motor yang bermesin GL CB dan sejenisnya ber versi lawas.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ZZnhmwc9sNA3WkJ93uOIxZuM-z6qu1OiKNlMV_7gDh_qtGz7QGLpR__7QZa_44hCctTYPnNMz0TWCgL8Sp0sM0PzCdBjOA52PAOlYHLyeuf6tjE2FxTCik8W_xK-svXniri8q31c5Ys/s1600/_20170913_232609.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="415" data-original-width="438" height="604" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ZZnhmwc9sNA3WkJ93uOIxZuM-z6qu1OiKNlMV_7gDh_qtGz7QGLpR__7QZa_44hCctTYPnNMz0TWCgL8Sp0sM0PzCdBjOA52PAOlYHLyeuf6tjE2FxTCik8W_xK-svXniri8q31c5Ys/s640/_20170913_232609.JPG" width="640" /></a></div> <br /> <br /> Merombak mesin dari silinder atas sampai ke bagian gigi transmisi nya, dan bagian terpenting yang harus diganti atau dimodifikasi dan bagian mesin yang tidak penting untuk diganti pada motor CB dan GL versi lawas. Ada dua bagian memodifikasi mesin yaitu perputaran gir dan menambah tenaga.<br /> <br /> <b>Modif untuk menambah tenaga.</b><br /> Yang terutama yang harus dimodifikasi adalah bagian silinder antara lain<br /> <br /> <u>klep (katup)</u><br /> Modif klep membuat lubang out dan in lebih besar bertujuan agar pembuangan dan masuk lebih leluasa, jadi mesin akan lebih banyak pembuangan dan bahan bakar masuk juga lebih banyak, untuk aksesoris klep cocok menggunakan klep punya tiger yang berukuran lebih besar.<br /> <br /> <u>seker (piston)</u><br /> Modif bagian seker merubah lebih besar bertujuan agar kompresi pembakaran lebih besar dan otomatis tenaga yang di hasilkan juga lebih besar.<br /> <u><br /></u> <u>bandul (kruk as)</u><br /> Memodifikasi bagian bandul ini yaitu menggeser stang seher lebih ke luar umum di katakan yaitu stroke karena standar GL CB yaitu 49,5mm. hal ini sama di ibaratkan seperti memutar kunci menggunakan lengan pendek dan lengan panjang, mana yang lebih ringan? Pasti lebih ringan yang menggunakan kunci berlengan panjang. Modif bagian ini serahkan kepada bengkel bubut yang profesional, atau bisa mengganti punya standar tiger yang  mempunyai langkah 62,2mm. Untuk stroke yang lebih rapih baca <a href="http://sewahost.blogspot.com/2017/09/stroke-tanpa-ganjal-prepak-mesin-motor.html">Stroke tanpa ganjal</a>.<br /> <br /> tujuannya yaitu agar mesin lebih bertenaga lagi karena Perputaran yang cepat sama dengan mempunyai beban berat, otomatis mesin juga membutuhkan tenaga yang lebih besar, apabila hal ini tidak dilakukan dan hanya memodifikasi bagian rasio atau perputaran  gear, maka yang terjadi mesin akan jadi lembek bukannya motor tambah kencang.<br /> <br /> <b>Modif bagian perputaran ger.</b><br /> Modif bagian ini bertujuan agar perputaran lebih kencang, yang perlu di modif antara lain<br /> <br /> <u>Gigi ransel/kampas kopling</u><br /> Gigi ransel ini adalah gigi yang menghubungkan antara kruk as dengan tranmisi/gigi. Standar GL dan CB lawas ya itu 18 gigi primer dan 73 gigi sekunder, lebih cepat perputaran megapro/GL neotech yang terdiri gigi primer jumlah 21 dan sekunder 71 gigi, atau punya tiger yang mempunyai 22 sekunder dan 68 sekunder, jadi napas motor lebih panjang.<br /> <br /> <u> transmisi atau rasio</u><br /> Ger rasio juga perlu di ganti, tapi tidak di ganti juga tidak masalah, karena punya CB sudah lumayan, beda dengan GL max lawas, atau jika ingin mengganti rasio punya tiger yang mempunyai 6 speed dan ukuran gigi ke 6 ya itu 27/22.<br /> <br /> <u> gear depan belakang</u><br /> Gir depan dan gir pada ban ini yang paling mudah, tidak perlu membonglar mesin apabila mau menggantinya, gir luar ini cukup sesuaikan saja, apabila mesin masih mempunyai tenaga yang berlebihan besarkan gir depan atau kecilkan ger belakang, dan sebaliknya..<br /> <br /> Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.com/2017/09/jenis-pelumas-yang-oke-untuk-motormu.html">Jenis pelumas yang oke untuk motormu</a><br /> <br /> Perubahan pada ger ger ini untuk menyeimbangkan antara tenaga mesin dan perputaran. apabila modifikasi pada bagian ini tidak dilakukan dan hanya melakukan modifikasi bagian silinder atau pembakaran maka yang terjadi tidak akan menambah motor jadi kencang malah motor mengeluarkan getar yang berlebihan atau motor terlalu kuat.

Beberapa aksesoris mesin yang harus diganti agar lebih kencang kuat dan enteng tarikannya pada motor CB GL dan sejenisnya perlu diganti dan ...

Stroke tanpa ganjal prepak mesin motor CB Tiger GL Megapro

Menambah langkah agar motor lebih galak dan gregetttt gunakan akal bukan okol.. Menambah 1mm saja sudah berpengaruh terhadap performa motor kita.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_YoUBtKjcgntvjSoHEEz25jDArbGg0g_EmO5W3xTPrC1a2cGtw5Irv2FCpLWkxAu6k8HfBFxIZX6MKzR7CS9P7TIqwo2U4KghTWkDohm3f1FNdsPJ2OOnkqIr-vnHm170rPKXorEI11w/s1600/_20170913_022154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="358" data-original-width="492" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_YoUBtKjcgntvjSoHEEz25jDArbGg0g_EmO5W3xTPrC1a2cGtw5Irv2FCpLWkxAu6k8HfBFxIZX6MKzR7CS9P7TIqwo2U4KghTWkDohm3f1FNdsPJ2OOnkqIr-vnHm170rPKXorEI11w/s640/_20170913_022154.JPG" width="640" /></a></div> <br /> <br /> Modifikasi mesin agar performa motor  bertambah dan dan tarikan lebih enteng adalah hobi saya. Dan aksesoris atau perangkat mesin banyak berbagai model dan banyak juga yang dapat dipasang atau diakalin untuk dipasang di motor agar performa motor bertambah, khususnya pada motor GL Pro GL Max GL100 Tiger Megapro CB dan jenisnya.<br /> <b><br /></b> <b>Memilih piston yang pas.</b><br /> Umumnya apabila menambah langkah pada kruk as atau bandul pada silinder harus dikasih ganjal agar piston atau seher tidak natap kop atas atau klep, tetapi pada kali ini tidaky perlu diganti lagi memberi ganjal pada silinder atau bureng, karena ada piston pengganti yang lebih pendek dari piston standar gl pro max 100 tiger.<br /> <br /> Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.co.id/2017/09/cara-merombak-mesin-cb-gl-dan.html?m=1">Cara Merombak Mesin CB GL Dan Sejenisnya Agar Lebih Kencang Enteng Dan Bertenaga</a><br /> <br /> Apabila kita mempunyai motor mesinnya Tiger kita stroke 5mm kita memerlukan ganjal 5mili  juga apabila seker masih standar, tetapi apabila menggunakan seker CBR yang baru kita tidak perlu menggunakan ganjal karena perbandingan lebih pendek kurang lebij 5 mili dari seker Tiger.<br /> <b><br /></b> <b>Memilih bengkel bubut yang bagus</b>.<br /> Di sisi lain selain mempertimbangkan dan memilih akseaoris yang bagus kita harus cermat juga memilih bengkel bubut yang bagus karena kualitas hasil stroke yang sangat menentukan antara lain bengkel bubut juga, jangan sampai kita salah pilih dimana kruk as kita di kerjakan oleh siapa, tentunya bengkel bubut yang ahli di bidangnya.<br /> <br /> Bengkel bubut yang kita pilih sangat kenyamanan kita saat di perjalanan karena jika kita salah memilih tukang bubut akan mengakibatkan hasil pengerjaan yang kurang bagus juga dan berefek lama kelamaan kruk as yang kita gunakan bisa muntir atau bergeser di tengah jalan dan motor kita tidak bisa jalan saat di perjalanan.<br /> <br /> Kejadian tersebut juga sering terjadi pada motor-motor touring jarak jauh yang telah dimodifikasi pada kruk as atau bandulnya akibat pengerjaan yang kurang bagus, pengerjaan yang bagus saja bisa terjadi apa lagi yang pengerjaannya abal-abal.<br /> <br />

Menambah langkah agar motor lebih galak dan gregetttt gunakan akal bukan okol.. Menambah 1mm saja sudah berpengaruh terhadap performa motor ...

Cara membuat motormu menjadi lebih kencang dan enteng

<div dir="ltr" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-family: sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> <div align="center" class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Membikinnya jadi lebih kencang di jalanan adalah salah satu tujuan modifikasi motor </span><span lang="IN" style="font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">lain bagi yang hanya untuk mempercantik tampilannya. Namun yang paling kerap dilakukan ialah memadukan antara penampilan dan kemampuannya di jalanan. Karena akan nampak janggal jika kemampuan motor tak sebanding dengan penampilannya yang mentereng. Lalu bagaimana cara membikin motor jadi lebih kencang? Ada beberapa tahapan supaya kemampuannya mendekati atau bahkan menyamai motor balap.</span><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"> Mulailah dengan beberapa langkah berikut. </span><br /> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1QWxCP_m06pdk7c7oUZDBjjRR3Olq4sQtJ5X965wocl8MsZ35aBVb0H1pBihLu-d5oLosBEToV3iOcXEWsjzwFVAne3GKEQ0u-lezDoaS3PJA2BniWqY9nK7uGpx3DutFYkOD8rw8gg/s1600/_20170911_233131.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="414" data-original-width="480" height="552" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib1QWxCP_m06pdk7c7oUZDBjjRR3Olq4sQtJ5X965wocl8MsZ35aBVb0H1pBihLu-d5oLosBEToV3iOcXEWsjzwFVAne3GKEQ0u-lezDoaS3PJA2BniWqY9nK7uGpx3DutFYkOD8rw8gg/s640/_20170911_233131.JPG" width="640" /></a></div> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Meringankan Bobot Piston</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Prinsip pertama untuk membuat motormu melaju lebih cepat ialah dengan mengubah piston menjadi lebih ringan. Ada pilihan dengan memotong bagian bawah piston supaya bobotnya tak membebani motor saat melaju. Atau bisa menggantinya dengan jenis piston yang lebih ringan. Perbedaannya cukup terasa kalau kita menggunakan piston yang lebih ringan bobotnya dibandingkan menggunakan yang standar.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Menyempitkan Volume Pembakaran</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Dorongan tenaga yang optimal akan menambah laju dari ruang pembakaran. Caranya ialah menyempitkan volume pembakaran. Dengan memotong bagian kepala silinder, kompresi akan meningkat dan berpengaruh pada kecepatan laju motor saat dipacu maksimal.</span><br /> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.com/2017/09/stroke-tanpa-ganjal-prepak-mesin-motor.html">STROKE TANPA GANJAL PREPAK MESIN MOTOR CB TIGER GL MEGAPRO</a></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Memodifikasi Lubang Pembilasan</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Lubang pembilasan perlu dimodifikasi untuk memaksimalkan kecepatan motor. Yang diharapkan adalah kompresi motor yang meningkat dan memantik pembakaran yang lebih baik. Dihasilkan melalui peningkatan kepadatan gas yang dimungkinkan dari lubang pembilasan ini. Untuk melakukan modifikasi lubang pembilasan ini pun harus disesuaikan pada setiap bagian komponen yang ada di dalam mesin.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Pengapian Motor</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Voltase pengapian harus ditingkatkan dengan menambah daya listrik. Pengaturan standar pengapian motor pada umumnya adalah 6 Volt. Jika ingin menambah performa kendaraan dalam hal ini kecepatan, digandakan dua kali lipat yaitu 12 Volt. Pengapian yang dihasilkan dari bus menimbulkan percikan yang lebih besar.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Menguatkan dan Meringankan Rocker Arm</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Komponen ini memiliki fungsi melanjutkan gerakan push rod dengan katup buka tutup. Hasil yang diinginkan untuk mempercepat laju motor dimungkinkan melalui poros tersebut diciptakan dari bobot rocker arm yang lebih ringan namun lebih kuat. Disarankan mencari rocker arm dengan kriteria tersebut. Sebabnya, pemotongan rocker arm standar dikhawatirkan berdampak pada kerusakan mesin motor dan mudah patah.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <b><span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Mengubah Roda Gigi</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Pengubahan roda gigi menjadi langkah terakhir demi mewujudkan kemampuan mesin yang berlari lebih cepat. Gantilah roda gigi belakang dengan menggunakan ukuran yang lebih kecil. Nantinya akan dihasilkan putaran roda belakang yang lebih pendek. Ukuran rantai otomatis juga lebih pendek dari standarnya.</span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div> <div class="MsoNormal" style="color: black; line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt;"> <span lang="IN" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 10pt;">Setiap langkah di atas merupakan urutan prosedur yang bisa kamu lakukan demi membikin motormu jadi lebih kencang di jalan. Yang ingin belajar memodifikasi motor bisa menempuh beberapa langkah di atas. Namun demi hasil yang aman dan berkualitas, tetap disarankan untuk berkonsultasi pada yang lebih ahli. Dengan begitu, lebih baik kamu membawanya ke bengkel untuk hasil yang lebih cermat dan performa memuaskan. </span></div> </div>

Membikinnya jadi lebih kencang di jalanan adalah salah satu tujuan modifikasi motor  lain bagi yang hanya untuk mempercantik tampilannya...

Memodifikasi Motor Dengan Aman jadi CB klasik

Banyak pilihan cara modifikasi motor, namun tak sembarangan juga kita bisa menerapkannya. Memodifikasi sepeda motor mungkin sudah jadi hobimu sejak lama sehingga dalam pelaksanaannya kira-kira bisa memahami apa saja yang mesti dilakukan.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOg1BTo1YCBXZ9o-FTBv1YBWL1WWhAyeEjqSas8gqRew1LPYACQeplhk2d51rSnTSdflbMInBJfKjH2GXi6_ou1fUxXdH7RqpKPs8s9SbnRluHUFHeDXqDKZAHXK1d5sNIJnn_4VaXLTo/s1600/_20170911_153401.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="404" data-original-width="607" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOg1BTo1YCBXZ9o-FTBv1YBWL1WWhAyeEjqSas8gqRew1LPYACQeplhk2d51rSnTSdflbMInBJfKjH2GXi6_ou1fUxXdH7RqpKPs8s9SbnRluHUFHeDXqDKZAHXK1d5sNIJnn_4VaXLTo/s640/_20170911_153401.JPG" width="640" /></a></div> <br /> Di sisi lain, sebagian besar orang yang berminat memodifikasi motor mereka sering terinspirasi oleh apa yang mereka saksikan dan berupaya mengubah kendaraan mereka.<br /> <br /> Keinginan memodifikasi motor itu mungkin dimulai dari bagian-bagian kecil, misalnya mengubah lampu, roda, velg, mesin, hingga body. Yang namanya modifikasi kendaraan tentu saja mengubahnya dari kondisi standar. Risiko yang dihadapi pun beragam. Pasalnya, kamu mesti mengorbankan sejumlah bagian dari motormu dan menggantinya dengan yang lain.<br /> <br /> Agar setelah modifikasi motormu tetap aman dikendarai, caranya haruslah tepat. Jangan sampai terjadi pemaksaan pada bagian tertentu untuk dimodifikasi yang berujung pada risiko keamanan dan kenyamananmu selaku pengendaranya.<br /> <br /> <b>Warna Motor </b><br /> Kita mulai dari pewarnaan motor. Ini adalah cara modifikasi paling sederhana dan boleh dibilang aman. Karena yang kamu ubah ialah warna cat motor dan sama sekali tidak mengutak-atik mesin apalagi body-nya.<br /> <br /> Kalau jenis motor yang mau dimodifikasi itu punya body yang lumayan besar dan kemampuan mesin di atas rata-rata, pengecatan ulang umumnya dilakukan agar tidak kalah dengan motor baru. Di sini wajib dipahami bahwa jenis cat yang akan digunakan mesti berkualitas.<br /> <br /> Kalau menggunakan cat pylok hasilnya bakal mengecewakan karena sangat mudah terkelupas apalagi kena sengatan panas matahari dan air. Pilih saja jenis cat yang memang dikhususkan untuk pewarnaan motor. Kalau belum bisa melakukannya sendiri bisa minta bantuan pada bengkel cat motor.<br /> <br /> Dalam urusannya dengan administrasi dan keamanan di jalan, jangan sampai warna asli motormu sama sekali hilang atau tak cocok lagi dengan data yang ada di STNK. Masalahnya, ada risiko penilangan jika data di dalam STNK itu tak sesuai pada wujud asli motormu walau masih bisa dicek pada nomor rangka body. Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.co.id/2017/09/cara-membuat-motormu-menjadi-lebih.html?m=1">Cara membuat motormu lebih kencang dan enteng</a><br /> <br /> <b>Body Motor </b><br /> Memodifikasi body motor merupakan hal yang paling sering kita jumpai. Bagaimanapun juga, tampilan luar motor menentukan prestise pengendaranya.<br /> <br /> Contohnya adalah modifikasi body kendaraan dengan gaya full fairing. Hasilnya nanti akan terlihat seperti sebuah motor unik dan klasik, bukannya untuk balapan profesional. Lagi-lagi kamu mesti mempertimbangkan apakah modifikasi body itu akan cocok dengan jenis motormu.<br /> <br />  Faktor kenyamanan dan keamanan pun sangat penting. Di samping itu, Ingat juga bahwa memotong bentuk body asli atau standar harus sesuai dan pas, alangkah baiknya di serahkan yang ahlinya, karena selain sayang jika salah pemotongan bisa jadi jelek jika di perbaiki lagi, lebih baik antisipasi daripada terlanjur.<br /> <br /> Cara paling aman ialah membeli body baru yang kemudian dipasangkan dan dibentuk sesuai kehendak. Toh, banyak pula jenis body motor bekas yang masih sangat bagus dan bisa kita modifikasi sesuai selera. Seperti Honda GL Pro GL Max GL 100 dan lain-lain jika memodifikasi bikin bodi CB yang diperlukan antara lain lampu depan, jok, Slebor, tangki dan lain lain. apabila susah mencarinya di toko bisa mencari di klitikan yang harganya sesuai bisa ditawar dan kualitasnya bisa memilih, ada juga yang original bawaan motor.<br /> <br /> <b>Mesin dan Aksesoris</b><br /> Mengubah performa mesin berarti mengoptimalkannya. Pilihannya bisa dengan mengulik bagian standar mesin atau sekaligus menggantinya yang baru. Pertimbangkan dulu kecocokannya dengan jenis motor dan apakah bakal sesuai kenyamanan.<br /> <br /> Sementara bagi yang mau menambahkan aksesoris untuk modifikasi perlu membandingkan dulu apakah kualitasnya nanti sesuai yang kamu harapkan. Jangan sampai gaya modifikasi itu nanti malah membuat motormu jadi berlebihan. Biasanya pada motor CB mesin lawas dalamnya sudah tidak standar lagi seperti mengganti seluruh bagian isi mesin diganti mesin Tiger yang terdiri dari katup atau klep, noken as, piston bandul, gigi ransel atau gigi kampas kopling, dan tranmisinya.<br /> <br /> Jadi motor kelihatan lawas tetapi dalaman motor baru dan performa baru. Ada juga yang memodifikasi memasang double starter dengan berbagai cara.

Banyak pilihan cara modifikasi motor, namun tak sembarangan juga kita bisa menerapkannya. Memodifikasi sepeda motor mungkin sudah jadi hobim...

Cara membuat body astrea grand jadi honda c70 atau pitung modifikasi

Sudah tidak asing lagi jika kita mendengar motor pitung yang sebelumnya honda 70 karena sekarang lagi trend,, banyak model motor honda bebek di jadikan motor pitung atau body honda 70, seperti supra-X supra fit, prima, star, grand dan masih banyak lagi. Motor model ini adalah sejenis motor klasik yang dulunya trend honda CB sekarang di ambil alih oleh honda 70, honda 70 relatif lebih murah biaya daripada honda CB,<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbQeGJsflDVjOGuOTrCptoVdHB2x72gaXE9BqOqLz0E_A5UNDKlKhpWs7dyjhu8JLVRG3UaZy8q2GjOzdn3HKU-8uohosAdIDZsVMwohKSsUuPfEj26XtKA9MVlTA3JwUWtkwtRaHsY4E/s1600/DSC02284.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbQeGJsflDVjOGuOTrCptoVdHB2x72gaXE9BqOqLz0E_A5UNDKlKhpWs7dyjhu8JLVRG3UaZy8q2GjOzdn3HKU-8uohosAdIDZsVMwohKSsUuPfEj26XtKA9MVlTA3JwUWtkwtRaHsY4E/s400/DSC02284.JPG" width="400" /></a></div> <br /> Modifikasi honda Grand jadi honda 70 hanya memerlukan biaya sekitar 750rb untuk modif bodi nya, ini belum termasuk ngecatnya. Apa yang perlu di persiapkan sebelum membuat bodi honda 70?<br /> <br /> Baca juga <a href="http://sewahost.blogspot.co.id/2017/09/memodifikasi-motor-dengan-aman-jadi-cb.html?m=1">Modifikasi motor dengan aman jadi CB klasik</a><br /> <br /> <b>Motor honda bebek.</b><br /> Tentunya kita membutuhkan motor itu sendiri buat di modifikasi menjadi honda 70, ini adalah bahan pokok utama yang harus di miliki untuk membuat motor honda 70, seperti honda grand, prima, star dan lain-lain yang masih sejenis.<br /> <b><br /></b> <b>Slebor depan belakang.</b><br /> Honda 70 memiliki khas motor klasik pada model slebor depan maupun belakang yang tentunya sangat mencolok khas pribadi motor honda 70,<br /> <br /> <b>Jok atau tempat duduk.</b><br /> Untuk membuat tempat duduk pada honda 70 ada khas juga pada joknya yang menyerupai honda CB yang sudah terkenal klasik, untuk membuat jok honda 70 memerlukan biaya sekitar 150 ribu.<br /> <br /> <b>Totok pada stang dan lampu.</b><br /> Tidak lupa juga pada bodi bagian stang lampu depan dan belakang yang memiliki ciri khas motor klasik, biasanya pada motor klasik totok bodi terbuat dari flat besi pada totoknya, tidak seperti motor sekarang yang hanya terbuat dari atom atau plastik.<br /> <br /> <b>Tutup aki.</b><br /> Tutup aki pada motor honda 70 memiliki perbedaan dari tutup aki motor jaman sekarang yang mempunyai ciri khas keklasikannya,.<br /> <br /> Jika semua bahan sudah tersedia, kita tinggal merakitnya saja dengan membawa ke tukang las untuk memasang slebor belakang di sambuang dengan bodi belakang, jika tidak mau membawa ke tukang las bisa juga dengan memasang dengan baut. semua perlu akal dan alat untuk memasangnya atau bisa juga membawa ke bengkel modifikasi motor klasik terpercaya.<br /> <br /> jika motor sudah berbentuk honda 70, kita tinggal finishing saja seperti cat dan lain-lain.<br /> jangan lupa ya, STNK di rubah, Misalnya Astrea grand di rubah menjadi Astrea grand modifikasi.

Sudah tidak asing lagi jika kita mendengar motor pitung yang sebelumnya honda 70 karena sekarang lagi trend,, banyak model motor honda bebek...